Na mieste nechýbali pochopiteľne ani tréneri akadémie, medzi ktorými bol i náš jazdec Jaro Černý. Mladé nádeje si užívali prvú jazdu na motocykli a získavali prvé zručnosti. Niektorí už okúsili i tvrdosť asfaltu ale aj to k motošportu patrí. Všetci sa už tešia na najbližší tréning základného kurzu akadémie.

BRT

Galériu obrazkov si možete pozriet TU

Prvý májový víkend 5.-6.5.2012 sa na nemeckom okruhu Motorsport Arena Oschersleben, odohralo II. kolo seriálu medzinárodných majstrovstiev Nemecka cestných pretekov motocyklov.

Jaro Černý sa na tento okruh vrátil po roku, pre Martina Durdíka to bola premiéra.

Piatočné voľné tréningy prebehli ešte za príjemného počasia. Jaro sa rýchlo dostal do tempa a zaradil sa medzi najrýchlejších jazdcov superšportov.

V sobotu sa počasie výrazne zmenilo. Dážď a chlad ovplyvnili podmienky na trati a prispeli k mnohým kritickým situáciám a pádom.

Bohužiaľ pády sa postavili do cesty i našim jazdcom. V 1. meranom tréningu Jaro išiel k zemi už v treťom kole. Odniesla si to ľavá strana motocykla.

Do druhého tréningu mechanici stihli motocykel pripraviť. Černý v ňom jazdil časy na hranici prvej desiatky. Tréning bol ukončený predčasne červeným svetlom. Bohužiaľ pád v poslednom kole zaznamenal i náš jazdec a na štarte mu patrilo 12.miesto. Mechanici mali opäť plné ruky práce aby motocykel pripravili na podvečerné preteky.

Jaro mal dobrý štart a v prvom kole sa posunul o niekoľko priečok. Celý pretek si počínal dobre, istou jazdou si vybojoval 6. miesto a dôležité body do celkového hodnotenia. V nedeľu sa na Jarovi prejavili následky predchádzajúcich dvoch pádov. Mal veľké bolesti a do preteku nastupoval s veľkým sebazaprením. V preteku sa pohyboval v skupine okolo 10. miesta, no po 12.kole bol pretek pre pád niekoľkých jazdcov prerušený. Černý bol v tom čase na 8. mieste, z ktorého štartoval do zostávajúcich 8. kôl. Cieľom prešiel na 7. pozícii čo bolo s ohľadom na predchádzajúce okolnosti naše maximum a opäť sme si pripísali na naše konto dôležité body do celkového hodnotenia.

So 46 bodmi sa Černý delí o štvrtú priečku s nemcom Wahrom.

Martin Durík sa po meranom tréningu postavil na 24. pozíciu na štartovom rošte. Martin na tejto technickej trati absolvoval dobrý pretek, bojoval o pozície s viacerými jazdcami a cieľom prešiel na 24. pozícii.

Sme radi, že tento víkend je už za nami a čaká nás chvíľa pretekárskeho voľna.

Ďalšie kolo IDM sa odohrá 15.-16.6.2012 na okruhu Nurburgring.

Tomáš Motyčka

BRT

Galériu obrazkov si možete pozriet TU

V štartovom poli 33 jazdcov z rôznych kútov sveta, si Černý po vynikajúcom výkone v druhom preteku vybojoval 3. pozíciu pred úradujúcim majstrom Nemecka Jescom Guntherom – GER.

Černý bojoval v skupine 5 jazdcov, od ktorej sa v poslednej tretine dokázal odtrhnúť a stíhať Fína Lauslehta, ktorý ale svoju druhú pozíciu udržal. Víťazom sa stal švajčiarsky jazdec Sutter.

Jaro na stupne víťazov čakal od poslednej výhry v roku 2010, keď sa stal víťazom európskeho seriálu Alpe Adria Championship.

V sobotňajšom prvom preteku, po napínavom boji od štartu až do cieľa v skupine 3.-9. miesta,si odniesol taktiež výborné 5. miesto.

Černý je po dvoch pretekoch seriálu IDM Supersport celkove na 3. mieste z 27. bodmi.

Jaro Černý:

„Konečne!!! To bolo asi prvé čo ma napadlo po prejazde cieľom. Môj cieľ na tento víkend bol top 5 ale dúfal som, že by sa mohlo niečo udiať a veril som, že keď dám do toho maximum, tak to pódium je reálne, čo sa aj nakoniec podarilo. Musím poďakovať každému v tíme, taktiež i partnerom, ktorí mi veria a podporujú nás. Taktiež ma teší fakt, že pred nami ešte nikto zo slovenska nestál na pódiu IDM v supersportoch alebo superbikoch, čo potvrdzuje, že všetka práca, ktorú sme v zime odviedli, sa ukázala ako správna.

Tento výsledok motivuje celý tím do ďalších pretekov, ktoré nás čakajú o necelé dva týždne na okruhu Oschersleben, kde ale nemám predstavu čo očakávať, nakoľko Oschersleben vôbec nepatrí medzi moje obľúbené okruhy…“

Svoju premiéru na Lausitzi si odbil i druhý jazdec tímu Martin Durdík. Martin si po zmrznutých testoch spred dvoch týždňov opäť sadol na svoju novú Yamahu, s ktorou sa zapojil do súbojov v značkovom seriáli Yamaha R6 Dunlop Cup. Na tejto technickej trati plnej nástrah si v 32 člennom medzinárodnom poli vyjazdil slušné 23. miesto.

Martin sa taktiež predstaví o dva týždne na Oscherslebene, nakoľko seriál Yamaha R6 Dunlop Cup je už tradične súčasťou šampionátu IDM.

Foto: archív Vector Racing, www.idm.de

Tomáš Motyčka

BRT

Galériu obrazkov si možete pozriet TU

Piatočný podvečer patril slávnostnému vyhláseniu Majstrov Slovenska za rok 2011, kde si Martin prevzal ocenenie za zisk vicemajstra Slovenska v triede Superstock 600.

V sobotu sa v priestoroch stánku Slovenskej Motocyklovej Federácie konala autogramiáda a interview Jara Černého a ďalších slovenských reprezentantov a taktiež prezentácia Junior Moto Academy, v ktorej bude Jaro pôsobiť ako jeden z inštruktorov malých adeptov motošportu.

V stánku firmy Paolo Airoh Slovakia bol vystavený Černého minuloročný pretekársky motocykel, v nedeľu si z rúk majiteľa firmy Rasťa Hanuša, prevzal Jaro najnovšie modely heliem Airoh pre nadchádzajúcu sezónu.

Začiatkom apríla na našich jazdcov už čakajú oficiálne testy IDM a 20.-22.4. prvý pretek sezóny na okruhu Eurospeedway Lausitz.

Foto: BRT, Richard Karnok

Tomáš Motyčka

BRT

24-ročný slovenský motocyklový reprezentant Jaroslav Černý z Kľačian, sa stal pre nadchádzajúcu sezónu členom špičkového tímu Medzinárodných majstrovstiev Nemecka cestných motocyklov v triede Supersport, s ktorým v uplynulých dňoch absolvoval štyri dni testovania na španielskych okruhoch v Albacete a na trati Grand Prix, „Circuit Ricardo Tormo“ vo Valencii. Tím Vector KM Racing získal vlani nemecký majstrovský titul a o čo najvyššie priečky v tomto seriáli bude chcieť bojovať aj so slovenským pretekárom, tentoraz už pod názvom Vector Bily KM Racing.

Španielske testy dopadli pre Jara Černého úspešne, keď okrem splnenia osobných a tímových cieľov, patril medzi najrýchlejších jazdcov IDM, ktorí sa tohto testu taktiež zúčastnili.

Jaroslav Černý:
“Predovšetkým musím poďakovať našim partnerom za to, že som sa prvýkrát mohol zúčastniť takého kvalitného tréningu akým celoeurópsky Dunlop test je. Mojím cieľom bolo sa po piatich mesiacoch bez jazdenia na motocykli znovu dostať do rozumného tempa a takisto ma čakala celkom nová Yamaha s množstvom elektroniky. V Albacete všetko prebiehalo podľa plánu a svoj limit som si splnil. Výsledkom bolo, že som odtiaľ odchádzal ako druhý najrýchlejší celkove, keď rýchlejší bol len čistokrvný supersport, z čoho som mal aj celkom radosť. Na rozdiel od mojich konkurentov, ktorí mali za sebou už nejaké tie testy, som ja jazdil tento rok prvýkrát. Vo Valencii to bolo o niečo ťažšie, bol som tam prvý a posledný raz ešte v roku 2004 a to navyše na celkom inom motocykli. Druhý deň som zakončil v top 3, so stratou necelej polsekundy na najrýchlejšieho jazdca z IDM, a tak to považujem za úspešné testovanie. Tím ľudí, ktorých v súčasnosti okolo seba mám, pracoval perfektne a posúvali sme sa s každým výjazdom na trať dopredu. Motocykel má obrovský potenciál, ktorý sa budem snažiť využiť už o pár dní na oficiálnych testoch IDM na Lausitzringu odkiaľ by sme ešte chceli odskočiť na Oschersleben a potom už nás 22. apríla čakajú prvé preteky sezóny opäť na Lausitzringu.”

S Jarom Černým a druhým jazdcom tímu Martinom Durdíkom sa fanúšikovia môžu stretnúť na výstave „Motocykel 2012“ v bratislavskej Inchebe, kde okrem iného, v sobotu o 13. Hod, Černý absolvuje autogramiádu v stánku Slovenskej motocyklovej federácie (hala B2, stánok č. 36). Jarov motocykel si bude možné prehliadnuť v stánku firmy Paolo Airoh Slovakia, počas celého trvania výstavy.

BRT

Galériu z testovania si možete pozriet TU

Na konci roka potešil 24-ročný pretekár svojich priaznivcov informáciou, že sa v nadchádzajúcej sezóne predstaví v majstrovskom tíme nemeckých Supersportov, ktorý tento rok ponesie názov Vector Bily KM Racing.

Jaro, vráťme sa k vlaňajšej sezóne, nedávno si vravel, že máš z nej zmiešané pocity. Ktorý moment by si hodnotil ako najťažší?

Hmm najťažší… nedá sa povedať, že by bol jeden, pretože som mal veľa dobrých pretekov, z ktorých som musel odstúpiť pre poruchu, no najviac ma mrzelo, že som vypadol na Lausitzi asi zo 7. miesta, potom na Salzburgringu zo štvrtého na RedBull Ringu tiež okolo 6.-7., dosť tvrdý bol aj pád na Sachsenringu v tej najrýchlejšej pravej zákrute z kopca v rýchlosti cez 200 km/h…

Takže sa radšej pozrime na najlepší moment sezóny…

Najlepšie boli asi na RedBull Ringu prvé preteky, alebo aj na Nürburgringu – 5. miesto… Ale je pravdou, že mám zmiešané pocity, lebo to nedopadlo podľa toho, aké sme mali reálne možnosti. Ale dobré momenty ešte len prídu!

Ako sa v tíme pripravujete na nadchádzajúcu sezónu?

Tvrdo pracujeme a verím, že to bude mať ten správny efekt. Je dôležité, aby sme to zvládli a potom už to bude len na mne.

Zmenil si napríklad nejako svoju fyzickú prípravu oproti vlaňajšku?

Ani nie, vždy sa pripravujem na maximum, opäť pod vedením trénera, vicemajstra sveta v kulturistike, Richarda Riedla.

Plánuješ tento rok aj nejaké iné podujatia ako IDM?

Sú tam možnosti, samozrejme naším cieľom je svet, chceli by sme to skúsiť, keď nám to však dovolia financie.

Dnes už pri svojich skúsenostiach môžeš porovnať seriály IDM a Alpe Adria… V čom vidíš najväčšie rozdiely?

Vo všetkom. IDM je úplne iná liga. Tá profesionalita je celkom o niečom inom. Dokonca si myslím, že IDM má vyššiu úroveň ako Majstrovstvá Európy. Keď dokážeš jazdiť vpredu na IDM, tak môžeš ísť hocičo. Je to seriál pre tých, ktorí chcú ísť do sveta, alebo pre tých, ktorí sa pre nedostatočné finančné zázemie vo svete neudržali, hoci pretekári sú stále špičkoví.

Vo vlaňajšom seriáli si spoznal mnoho nových okruhov, ktoré z nich ťa najviac oslovili?

Red Bull Ring je skvelý okruh, ale páčili sa mi aj Lausitz, Nürburgring a Hockenheim. Zaujímavý je aj Salzburgring, hoci je aj nebezpečný. Nesadol mi akurát Sachsenring.

Spomenul si majstrovstvá sveta, tam určite smerujú aj tvoje túžby…

Ja si myslím a dúfam, že na ďalší rok by sme mohli byť už vo svete, ale samozrejme v dnešnej dobe je to všetko predovšetkým o peniazoch.

Tento rok vstupuješ do majstrovského tímu nemeckých Supersportov, k dispozícii by si mal mať aj iný materiál. Vieš aké budú najväčšie rozdiely v porovnaní s tvojou doterajšou technikou?

Hlavný rozdiel bude elektronika Motec, a takisto som ešte nikdy nemal na motorke trakčnú kontrolu… Bude toho viac. Celkovo môžem povedať, že v živote som nemal k dispozícii motorku ako teraz, takže sa teším a som zvedavý. Neviem teraz ešte čo od toho môžem čakať, no o niekoľko týždňov sa na tento stroj budem môcť posadiť a dúfam, že to pôjde.

Prezradíš aké sú tvoje ciele pred nadchádzajúcou sezónou?

Nerád hovorím pred sezónou o konkrétnych cieľoch, tie si radšej nechám pre seba. Určite však budem pracovať na tom, aby som bol ešte lepší a aby so mnou museli súperi na každom podujatí počítať.

Jaro, vďaka za rozhovor a nech sa ti tvoje ciele podarí naplniť.

Rozhovor s Jarom Černým pripravil Richard Karnok.

Jazdec Bily Racing tímu Jaro Černý, naposledy štartoval na pretekoch Alpe Adria šampionátu na Slovakiaringu v roku 2010 a zvíťazil v pretekoch oboch šesťstovkových tried. Jaro je v šesťstovkách i držiteľom traťového rekordu.

Okrem alpsko-jadranského šampionátu, v rámci ktorého sa konajú aj národné majstrovstvá niekoľkých krajín, sa termín dotkne aj Slovenského pohára. Aj ten sa pochopiteľne odohrá v rovnakom termíne ako Alpe Adria.